(Tulisan ini adalah gabungan dari tulisan gue saat Maret 2015 dan sekarang.)
Banyak hal yang menjadi baik setelah gue dibolehin nyetir ke sekolah. Seperti contoh yang paling kerasa adalah gue sekarang gak panik kalo tiba-tiba hujan. Lalu ketika pulang, gue gak selalu pulang dengan perasaan abis dari sauna. Setelah itu, gue juga bisa berbuat baik dengan nganterin temen ke les atau pulang. Ya, itung-itung juga latihan lah kalo nanti hidup gue gak sukses, gue paling tidak sudah terbiasa bekerja jadi supir. (Amit-amit..)
Nah, kalo ada yang positif, pasti ada negatifnya.
Dampak negatif dari kemampuan nyetir gue yang belum pro, seekor burung tak bersalah tewas.
Jadi pas gue parkir, ada seekor burung bego yang (kayaknya) lagi tidur siang, dan belum siap terbang. Jadi gue (gak sengaja) tabrak, dan tewas dengan mengenaskan. (I'm so sorry.)
(Lagian dikasih kemampuan terbang bukannya dipake. Kampret.)
Jadi akhirnya, burung itu gue kubur di pekarangan rumah, dengan harapan nanti bisa reinkarnasi jadi pohon jeruk, terus jeruknya bisa dijual di pasar, jadi uang. (Pola pikir anak IPS.... yang bego.)
---
Sejak terakhir kali nulis tulisan tentang 'Awal-awal-mulai-nyetir-mobil', banyak hal yang terjadi dalam hidup gue, seperti pernah 2x ditabrak motor, 1x mobil kebalik, ketabrak batu, nyetir jauh banget ke Bandung dan dibandingkan pengalaman gue yang dulu parkir aja sampai mencabut nyawa seorang burung tak berdosa sudah jauh lebih dewasa karena banyaknya pengalaman yang terjadi itu.
(Filosofinya adalah awal kita memulai sesuatu selalu pasti muncul kesalahan, dalam proses memperbaikinya tidak akan selalu mulus juga, ada kemungkinan terdapat kesalahan lagi baik kecil ataupun sangat besar. Tetapi satu hal yang lebih penting adalah selalu berani lagi untuk mencoba dan memperbaiki.)
Oke, sebenernya ini cuman karena gue males ngetik post baru dan (kebetulan) ketemu post 'nanggung' ini, jadi biar ending-nya terlihat agak bijak... ya begitu.
60km/h,
Penulisjournal.
Banyak hal yang menjadi baik setelah gue dibolehin nyetir ke sekolah. Seperti contoh yang paling kerasa adalah gue sekarang gak panik kalo tiba-tiba hujan. Lalu ketika pulang, gue gak selalu pulang dengan perasaan abis dari sauna. Setelah itu, gue juga bisa berbuat baik dengan nganterin temen ke les atau pulang. Ya, itung-itung juga latihan lah kalo nanti hidup gue gak sukses, gue paling tidak sudah terbiasa bekerja jadi supir. (Amit-amit..)
Nah, kalo ada yang positif, pasti ada negatifnya.
Dampak negatif dari kemampuan nyetir gue yang belum pro, seekor burung tak bersalah tewas.
Jadi pas gue parkir, ada seekor burung bego yang (kayaknya) lagi tidur siang, dan belum siap terbang. Jadi gue (gak sengaja) tabrak, dan tewas dengan mengenaskan. (I'm so sorry.)
(Lagian dikasih kemampuan terbang bukannya dipake. Kampret.)
Jadi akhirnya, burung itu gue kubur di pekarangan rumah, dengan harapan nanti bisa reinkarnasi jadi pohon jeruk, terus jeruknya bisa dijual di pasar, jadi uang. (Pola pikir anak IPS.... yang bego.)
---
Sejak terakhir kali nulis tulisan tentang 'Awal-awal-mulai-nyetir-mobil', banyak hal yang terjadi dalam hidup gue, seperti pernah 2x ditabrak motor, 1x mobil kebalik, ketabrak batu, nyetir jauh banget ke Bandung dan dibandingkan pengalaman gue yang dulu parkir aja sampai mencabut nyawa seorang burung tak berdosa sudah jauh lebih dewasa karena banyaknya pengalaman yang terjadi itu.
(Filosofinya adalah awal kita memulai sesuatu selalu pasti muncul kesalahan, dalam proses memperbaikinya tidak akan selalu mulus juga, ada kemungkinan terdapat kesalahan lagi baik kecil ataupun sangat besar. Tetapi satu hal yang lebih penting adalah selalu berani lagi untuk mencoba dan memperbaiki.)
Oke, sebenernya ini cuman karena gue males ngetik post baru dan (kebetulan) ketemu post 'nanggung' ini, jadi biar ending-nya terlihat agak bijak... ya begitu.
60km/h,
Penulisjournal.
